Hans Christian Kaurin Hansson begynner i Uber som Public Policy Manager, basert i Oslo. Det opplyser selskapet i en melding.

Han blir ifølge selskapet ansvarlig for Ubers myndighetskontakt, samt å jobbe for nyskapende og bærekraftige mobilitetsløsninger i Norge. Han skal i tillegg jobbe med prosjekter i europeiske storbyer.

I helgen ble det kjent at Hansson forlater stillingen som politisk rådgiver for Erna Solberg ved Statsministerens kontor (SMK). Han har 20 års erfaring fra journalistikk, politikk og næringsliv. Han var VGs utenrikskorrespondent i Berlin i over syv år, har jobbet i NRK og har lang erfaring fra lokalpressen. I 2015 gikk han inn i politikken som seniorrådgiver for Høyre på Stortinget. Kort tid senere ble han hentet til Statsministerens kontor, hvor han ble politisk rådgiver for statsminister Erna Solberg og del av den politiske ledergruppen.

Les også: Hansson slutter som Solbergs rådgiver

- Over gjennomsnittet interessert i politikk
Han fortalte Kampanje om bakgrunnen for at han gikk fra VG til politikken.

- Det var kanskje litt tilfeldigheter som spilte inn. Men det er klart, jeg har i mange år vært over gjennomsnittet interessert i politikk. Og var journalist i VG i mange år, korrespondent i Berlin i over sju år. Og så, etter at jeg flyttet tilbake til Norge, måtte jeg ta en del valg om hva jeg ville gjøre videre, sa han.

Les stort intervju: Ernas rådgiver: - Media tegner et dystert bilde av PR-bransjen (Abonnement)

 Hansson har meddelt Karantenenemda om ansettelsen i Uber. Han vil begynne i stillingen i henhold til utvalgets beslutning.

Les mer: Han blir Ernas nye rådgiver

Uber er et amerikansk selskap som formidler bilturer på bestilling. Etablert i 2009 av Garret Camp og Travis Kalanick. Selskapet har hovedkvarter i San Francisco.

Ubers virksomhet har rammet taxinæringen hardt en rekke steder. Taxinæringen mener Uber har urettmessige fordeler ved at de ikke følger regler til registrering, forsikring og utgifter som næringen er underlagt.

Uber finners i dag i 70 land, også Norge, og mer enn 500 byer. Tjenesten er imidlertid blitt forbudt som privattaxi-virksomhet mange steder.