Clear Channel har hatt reklamerettighetene på Oslo Lufthavn siden 2002, og nåværende kontrakt med de seks største lufthavnene siden 2017. Jubelen var derfor stor da Clear Channel fikk beskjeden om fornyet tillit fra Avinor.

- Å bli valgt igjen av Avinor er en stor anerkjennelse for oss. Vi deler Avinors visjon og ser frem til å fortsette det tette samarbeidet som skaper verdi for både annonsører og reisende. Sammen skal vi skape en arena i verdensklasse som kombinerer kvalitet, innovasjon og bærekraft, sier etableringsdirektør i Clear Channel, Nils Li.

Han legger til at det var en tøff anbudsprosess.

- Vi har gjennomført en omfattende og systematisk konkurranse, hvor flere sterke aktører har levert gjennomarbeidede og spennende tilbud. Clear Channel leverte det beste helhetstilbudet og demonstrerte en dyp forståelse for flyplassen som reklamearena. Gjennom denne kontrakten vil vi sammen kunne tilby markedet større fleksibilitet og flere muligheter for å synliggjøre produkter og tjenester enn noen gang tidligere, sier Johnsen i Avinor.

Clear Channel kjempet mot Media Port og Ocean Outdoor om den nye femårs kontrakten. En som derimot ikke var med i konkurransen - og kanskje noe overraskende - er JCDecaux.

- Det hadde selvsagt vært helt naturlig at vi som verdens største operatør av flyplassreklame deltok i tilbudskonkurransen til Avinor, sier daglig leder i JCDecaux Norge, Gisle Holst Roness til Kampanje.

Han forteller at de hadde flere møter med Avinor i forkant og ga dem innspill om hva de mente burde bli hensyntatt for å sikre en optimal løsning for alle parter. Da tilbudsinvitasjonen kom på bordet, ble det raskt avgjort at det ikke var interessant for JCDecaux å delta.

- Så vidt vi vet, er det Clear Channel som fortsetter som reklamepartner for Avinor, og det er ikke overraskende. Siden det er dagens operatør som eier alle skjermer og andre reklameinstallasjoner på flyplassene, så har de jo hatt en naturlig fordel i denne konkurransen – fremover andre tilbydere som hadde hatt veldig kort tid på seg til å få på plass nødvendig utstyr. Dette er selvsagt spesielt utfordrende siden kontraktsperioden kun er på fem år, sier Roness.

Kontrakten trer i kraft 1. januar neste år og ligger på rundt milliarden.

- Nøyaktig verdi er vanskelig å anslå, spesielt siden det er såpass mange nye installasjoner, produkter og øvrige investeringer i kontrakten. Vi håper på rundt en milliard, sier Johnsen i Avinor.

Johnsen i Avinor forklarer at konkurransegrunnlaget ble betydelig endret fra tidligere konkurranser, og at det var mye spennening knyttet til hvordan markedet faktisk ville ta imot disse endringene.

- Reklamekontrakten har flere produkter enn tidligere, og inkluderer pop-up salg og virtuelle plasseringer, blant annet på hjemmside og i app. I tillegg har vi for den største kontrakten som ble tildelt Clear Channel, åpnet opp for flere større reklamebærere, og introduserer en kategori vi kaller «iconic». Dette skal være store, state-of-the-art-installasjoner du ikke kan unngå å få med deg, og som vil skape en ny atmosfære på flyplassen, sier Johnsen.

Clear Channel har som ambisjon å transformere flyplassopplevelsen gjennom innovative reklameløsninger, moderne teknologi og pop-up-butikker. Det skal de få til gjennom et samarbeid med retaileksperten Workshop.

- Workshop er verdensledende innen retail- og pop-up-løsninger, og med dem på laget har vi nøkkelen til å forvandle flyplassene til dynamiske opplevelsesarenaer. Sammen med Avinor og Workshop skal vi skape en arena som setter en ny global standard, begeistrer reisende og gir annonsører en plattform med maksimal verdi. Dette partnerskapet er vår oppskrift på å levere en flyplassarena i verdensklasse, sier Clear Channels etableringsdirektør Li.

Vil du få siste nytt fra medie- og kommunikasjonsbransjen før alle andre? Last ned Kampanje-appen og få nyhetsvarsler rett på mobilen.